注意：科目三考试最容易挂科的项目和操作

一、对科目三考试项目和考试要求一无所知，没有做到练习前的熟知：
（应对方法和技巧；必须看相关资料，彻底了解什么是科目三，科目三的考试项目和考试要求）
二、模拟灯光考试操作易失误:对灯光的考试要求与考试题目不能熟记：
（项目要求和应对方法技巧：模拟夜间灯光考试是有时间要求的，语音播报以后在规定的五秒时间内必须做出相应的操作，所以我们必须熟记灯光考试的相应要求，注意、；如果操作失误了，能够在五秒时间内重新纠正过来都视为合格。技巧：听到语音提示凡是带有“通过”和“超车”二字的全部做--”远近交替”操作。听到语音提示夜间照明不良和无照明的路上行驶做---“远光灯”操作。语音提示“路边临时停车”做--“小灯”操作。听到：照明良好、会车、跟车、做---“近光灯”操作。）
三、左右转向灯的正确打法和时间要求：
（项目要求和应对方法技巧：考试要求不管左右转向灯打灯时间必须大于三秒才能转动方向盘，否则扣一百分，但不得大于60秒，否则同样扣100分，打错转向灯和不打相应要求的转向灯同样扣100分。操作方法：在确定方向盘正的情况下开始打灯，不管左灯还是右灯打后强迫自己从心里默数：5-4-3-2-1-0开始转动方向盘。注意：打了哪边的转向灯，必须观察哪边的后视镜，确定后方安全后再变道或转弯。同时打灯后如果已经变道或者转弯完成后，听到转向灯开关的声音还在滴答滴答时，可以关闭，避免灯光超时。
转向灯使用提示：在变更车道、超车、掉头、左右转弯、靠边停车和起步时必须使用相应的转向灯。）
四、行驶时临时停车或遇到紧急情况停车易熄火：
（应对方法技巧：心里始终记住，不管是在什么情况下停车，都必须是先将发动机切开工作状态下才能踩刹车，也就是必须先将离合器踏板快速踩到底才能踩刹车踏板，或是离合器踏板和刹车踏板可同时踩，但尽量做到离合器踏板踩在刹车踏板之前，这样操作怎么也不会熄火，
五、起步易熄火：
（应对方法技巧：不管在哪里起步，只要是停车后都要重新起步，必须挂回1档才能起步，切记：不能在2档以上的档位起步。起步技巧：离合器踏板踩到底，同时轻踩刹车踏板，挂1档松手刹，把离合器踏板放至半联动时“也就是车身在微震时”稳住离合器踏板，此时放开刹车踏板，车缓慢起步，注意：当车开始缓慢行驶时不能马上松开离合器踏板，一定稳住离合器踏板让车行驶两秒钟以上或三米以上在缓慢的松完离合器踏板。做到离合器踏板的正确操作方法：一快、二顿、三慢的操作口诀。
所谓的离合器踏板一快、二顿、三慢的操作方法是：首先把离合器踏板分成三个部分
1、当离合器踏板踩到底时叫做不联动，也就是使发动机完全分离并失去了工作状态
2、当离合器踏板放至一半导致车身在微震时叫做半联动，这时发动机处于半工作状态，车速比较缓慢，也是起步前的最佳状态
3、当离合器踏板全放开时叫做全联动，也就是发动机处于完全工作状态。
把离合器踏板分为以上三个步骤以后，我们再来整理起步的步骤就简单了，首先把离合器踏板踩到底，同时也轻踩刹车，挂1档松手刹，然后再把离合器踏板稍微快放至半联动（这就是所谓的一快步骤）当车身振动时停顿放离合并且稳住离合器踏板（此时叫做二顿，）稳住离合器踏板后松开刹车踏板，让车缓慢起步，然后两秒以后或者当车行驶两三米以后再把离合器踏板从半联动的地方缓慢的向上放完，切记，此时一定是缓慢的放完离合器至全联动状态。这就是所谓的：一快、二顿、三慢的操作方法。只要按照此方法操作多少次起步都不会熄火。
六、加减档操作易失误和扣分
（项目要求和应对方法技巧：加减档时首先要了解档位和车速的要求
1档行驶时不得超过最高速度20码。2档行驶时不得超过最高时速30码。3档行驶时不得超过最高时速40码，4档行驶时最高不得超过60码。了解档位和车速以后，要合理的加减档。1档起步轻踩油门车速达到15码加2档，轻踩油门加速至25码换3档，加速至35码时换4档。加至4档时必须加速至45码以上才能减档，此时才算加减档完成。注意：一定要合理使用油门踏板，不能让车速超出相应档位的要求，否则评判：档位和车速不匹配扣10分。）此外还有加减档时不能使用正确的加减档操作手法。
3种手法变换，不可能挂错档
1、拇指上，手心向自己，满足挂1档和2档
2、拇指向自己，手心向下，满足挂3档和4档
3、拇指向下，手心向副驾驶，满足挂5档和倒档
七、方向盘的使用方法：
（应对方法技巧：双手轻握方向盘的3、9点位置，使双手始终保持在平衡状态，双眼看着正前方一百米以上的距离，根据道路情况和车身变化的情况微调方向盘。（直线行驶时一定做到看远顾近来适当微调方向盘）。如果遇到转弯或掉头时，首先找到车道判断自己该走哪里时根据道路情况在转动方向盘，切记，不能看着方向盘来调整。唯有看着前方道路才知道方向盘该往哪里转动或转动多少。如看着方向盘来转动的话根本不知道方向盘该怎么使用，反而转动方向盘时出现慌、乱的现象。）
八、离合器踏板、刹车踏板、油门踏板不能正确使用：
（应对方法技巧：注意这三个踏板的正确使用方法，刹车踏板和油门踏板用右脚控制，以右脚后跟为支撑点，支撑在刹车踏板的后方，也就是脚后跟和刹车踏板成平行线，然后以脚尖部分向右或向左转动，脚尖向右往下踩时油门踏板，脚尖部分向左往下踩是刹车踏板，注意的是，右脚踩这两个踏板时是轻踩或试探性的往下踩，切记：不能重踩或快踩。离合器踏板是用左脚控制，离合踏板的使用是：起步、停车或加减档时必须要用的，记住离合器踏板的操作方法是“快踩慢放”不管是停车还是加减档都必须做到快速的踩到底，加减档时要做到慢放。起步时要做到以上第五点的操作技巧。同时三个踏板的配合使用方法是：需要踩离合器踏板时必须先松开油门踏板，如需踩油门踏板时必须先松开离合器踏板，离合器踏板和油门踏板必须交替使用。但离合器踏板和刹车踏板可以同时使用。
九、对道路实际驾驶情况不能清晰冷静的判断
（应对方法技巧：首先，我们要注意随时保持观察前方道路最少一百米以上的距离，如果前方突然出现情况，我们才能有足够的时间和距离去做出判断和应对方法，如道路出现其他车辆和行人时，首先保持头脑清晰的去判断，切记不能慌乱，慌乱并不能解决问题，唯有冷静的做出合理的判断才能避免事故的发生，如发现前方有其他交通参与者，我们可根据你和他之间的距离和速度来调整你的速度，（可松开油门踏板和轻踩刹车踏板减速，必要时可减低一个档位或者减低至1档行驶）如遇前方速度慢，你就慢，发现他快，你就快，他停你可以选择变道或者停车等待。始终要保持最低在50米左右的距离才能保证你在做下一个项目前不受影响
十、心态问题和对考试规则、考试路线不熟导致的各种压力
（因为对考试项目和规则不了解，甚至操作不熟练，会导致自己没有把握没底气，造成心理恐惧、害怕、担心等等问题。
应对方法技巧：首先必须先做到对对科目三考试项目和评判要求完全熟记，并对考试路线以及考试顺序了如指掌，其次是对操作部件的原理和操作方法要有一个正确的理解和熟练，如果做到这些，你心里自然就有把握，有自信了。
综合以上十大问题，我们总结出以下精简的练习技巧：
先知科目、 再懂规则、 后练操作、  再做总结、   相互交流、 找出毛病、 不懂就问、  纠正错误。
以上问题是否找出了你练车时容易犯的毛病呢？