科三这样挂挡很容易挂掉，学员要注意

挂档，科三的基础。刚开始练习肯定不熟练，可练上几天之后，都能熟练完成，说起来不难。
可这几种挂档的做法，要特别小心了，很容易挂档不成反挂科。
 
1：低头看档
低头看档直接挂，这属于人工评判。
【正确做法】从第一次练车开始，就坚决杜绝低头看档，否则形成习惯了很难改。
2：挂档不入
连续两次挂档不入者，再见。这属于电子评判，有的挂档动作不干净利索，也容易判挂档不入。
【正确做法】先左右推到位，再前后推到位，尤其是一档二档。
3：档位错误
一档挂到三档上了，二档挂到四档上了，三档挂到五档上了，这是低级错误。
【正确做法】每次换档都是逐级换档，要熟练掌握每级换档的位置。
4：齿轮撞击
换档的时候，出现齿轮撞击的声音，多半是离合没有踩到位，一次扣10分。
【正确做法】离合踩到底，然后轻拨摘档，发力挂档，挂好之后再慢松离合。
5：速度档位不匹配
一般来说，科三考试中车速和档位的对应关系为：
档位
车速范围
换档时机
应用场景
一档
0——10
起步挂一档
起步、红灯后起步
二档
10——20
起步后稍微加油门即可换二档
转弯、掉头、停车
三档
20——40
车速到20以上换三档
正常行驶
四档
30——45
车速到30以上可换四档
四档路段保持5秒即可
速度档位不匹配的判定原则一般分两方面：
A低档高速——在任一档位上，转速达到2000转以上
B高档低速——车辆出现闯动，不能及时调整
【正确做法】每次换档的路面位置都是既定的，比如起步一二三档，转弯、掉头前减速二档，过后加速到三档，四档路段挂一次四档。一定按照这个标准来，只需要注意，在转弯和掉头后，容易出现车辆抖动，此时注意离合油门的配合即可。